拐點---美國的安克拉治時間；美國戰機布署回到四代機 ?? 會審美國預算

***拐點---英國的蘇伊士運河時間；美國的安克拉治時間

1956年，英法以三國聯軍發動了第二次中東戰爭，也被稱為“蘇伊士運河危機”，最終在蘇聯和美國插手的情況下，聯軍被迫撤退，從而導致了英法兩國對蘇伊士運河的控制權的喪失。自此，英國龜縮在英倫三島。

2021年，中美 2 + 2  安克拉治會談，當著國際媒體，中國對美國的霸權心態予以當面嚴正駁斥揭露，此舉，美國愕然，美國盟友面面相覷驚呆而靜默；反美國家則常吐怨氣暗自叫好，霸權威信掃地。顯然，布林頓還没有搞清楚狀況，依然不知道自己面對的是誰。這一刻將載入史册，說出了全世界想說的話，讓全世界第一次看到了所謂霸主的虚弱的内心。

為什麼說美國的霸權已經是窮途末路；我們能在中美會談上說，美國沒有資格對中國指指點點，是因為中國真正的實力早已超出了美國的想象。

二戰時期，日本打不過美國，是因整個工業製造的能力，遠遠落後美國。美國一個星期做的飛機、船艦、坦克數量比日本一年做的都多。但是今天的中國，工業總產值是美日德韓的 4 國總和，工業製造的能力遠勝美國 。

GDP = 國內消費 + 投資 + 政府支出 + ( 出口 - 進口 )。

在美國的20萬億的GDP中，先排除物價因素與計算品項與範圍不論( 美國GDP包含賣淫、販毒、走私、打官司及各類小攤販等，這些中國都是不計的。按照物價購買力來計算，中國GDP在2014年就已經超越美國，) 是依靠印刷了4萬億美元的基礎上，第三產業占了整體的81%，工農業加起來還不到4萬億美元，只有中國產值7.6萬億美元的一半！

同時，2020年，中國地鐵的造價是6億人民幣/公里，美國同等的地鐵造價是21億美元/公里，合人民幣136.5億人民幣/公里，價差貴的22倍；舊金山奥克蘭海灣大橋，全長3141米，造價72億美元，杭州灣跨海大橋，全長35700米，無論在工藝上還是美觀上，遠勝美國海灣大橋，造價138億人民幣；價差貴38倍。

去年美國用57億美元修建了1500公里長的美墨邊境牆，每米的造價為3800美元，折合人民幣2.65萬；牆的質量就是用木桩子撑起一塊鐵皮，和平時看到建築工地的圍牆是一樣的，在中國一米也就800塊不到，美國要2.65萬，價差貴33倍；美國醫院的收費是中國的262倍；看好了病，也讓人破產。可推想，美國GDP有多少水分在裏面。

真的要打仗，中國的1 元錢當美國的20元錢用。

再看美國GDP構成的80%多第三產業有什麼：醫療保險、好萊塢、葛萊美獎、NBA、橄欖球、拳擊、旅遊業、餐飲業、教育行業.....，美國的橄欖球、NBA、好萊塢創造了驚天的GDP，這些東西看著很牛逼，打仗的時候能用嗎？這就是200年前，大清的GDP比英帝國要高得多，但是有什麼卵用？

美國要打仗的時候還能發發行美債 ? 有人買嗎？

阿富汗和伊拉克戰爭，是美國發動戰爭的極限，再想打伊朗等國家，美國都會破產 。前些日子，拜登小規模轟炸敘利亞親伊朗據點，是為製造美國回來了的假象與給中東添亂的景況，好拉低美債殖利率，誘迫各國購買。事後證明效果不彰，殖利率仍堅挺。

美債的規模已經到了28萬億美元，日本、德國、印度、俄羅斯、英國、法國、加拿大等29個美債持有者均在去年開始抛售美債。現在10年期美債打折都賣不動，美國連維持政府基本運轉的錢都拿不出來。美債賣不動就没有美元；没有美元就没有軍費；没有軍費，航母和軍事基地就要停擺；没有航母美國就不能搶劫；不能搶劫美國就要破產。可是即使搶劫又能搶多少？

最近找韓國勒索軍費，撑破天了也就能多要1.2億美元，美國政府每年虧損，僅僅在2021年的2月份就虧損了3109億美元，相當挪威一年的GDP；去年一年虧掉了3.13萬億美元，幾乎把一個德國給虧没了。

是的，美國的很多科技比中國强，但是離開了中國的基礎供應鏈全部都跑不動，美國在抗擊癌症治愈艾滋病這些方面的能力遠勝中國，可大量的基礎葯物是從中國進口的，白宫前經濟顧問科恩曾警告川普，美國有96.6%的抗生素都是中國製造的。比如青霉素在内的9種常見抗生素，美國國内都没有生產甚至没有供應鏈。打仗的時候是青霉素管用還是治療艾滋病的管用？

中國在2020年戰勝疫情，消滅了絕對貧困，完成了階段性目標，正在向第二個一百年昂首前進；美國在2020年也創造了奇迹，獲得了感染率和死亡率双一流的好成績，最後連國會山都没保住。

多年來，美國肆無忌憚的侵犯中國主權和領空，20年前的南海撞機事件，楊潔篪剛就任中國駐美國大使不久，國力尚弱，為了缓和中美觀系，楊潔篪曾一日之内四次奔走於於美國國務院、國會與中國住美大使館之間，表達我方立場，致力化解國會方面對中國的反彈的敵意。

在當時CNN的採訪下，楊潔篪耐心的說：一伙人總在你家門前轉悠，家裡有人出去查看，結果自家的車子被毁，人也失踪了。對此，家裡人總該有權利做一點兒調查吧，對方至少應該道個歉，這非常重要。可要讓美國道歉却那麼的難。也正是這一刻，加上前面的銀河號事件，後面的炸館事件，讓每一個國人都將這一團火藏在心底。

埋頭苦幹歷經圖治，隱忍了20年後，我們的外交史團終於有足够的底氣對美國怒斥道：你們没有資格這樣跟我說話！有朝一日失去搶劫的能力，美國最後的結果只能是牆倒眾人推，破鼓萬人捶。

21世纪最流行的詞彙是逆襲，回顧歷史，能逆襲的鳳毛麟角，可謂萬中無一。因此，你我都是幸運的，因為我們將親歷見證，中國逆襲成功的輝煌勝利史篇。

附記 : 

在安克拉治中美會談時，美國的那種囂張行徑，用南宋詩人楊萬里所寫的一首詩，非常貼切的比喻了當前的局勢：「萬山不許一溪奔，攔得溪聲日夜喧。到得前頭山腳盡，堂堂溪水出前村。」詩裡「萬山」可比喻如美國為首籌組的「合縱聯盟」，「一溪」就是指的中國。只是不論如何阻擋，最後中國仍然能夠突破列強的圍堵，達到「堂堂溪水出前村」的境界。誠應了「世界潮流，浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡」這句話。美國的有識之士難道無視於此股洪潮，非要螳臂當車，自尋死路嗎？令人不解美國到底在面對這樣的困境時，是如何思想考慮這個問題的。

**紐約時報的諍言

紐約時報 03/22對阿拉斯加美中會議提出評論，紐時認為美國應對中國放棄強硬策略，紐時建議拜登政府應採下列方法：

第一，拜登政府應提出在中國重啟和平隊(Peace Corps)和富布賴特(Fulbright)獎學金計畫，這是美國人在過去幾十年中瞭解該國的兩種主要方式。川普政府取消了兩者。

第二，美國政府應停止詆毀中國的孔子學院，稱其為邪惡的宣傳機器。它們很大程度上是文化中心。

第三，拜登政府應允許川普政府去年驅逐的一些中國記者回到美國。

第四，美國政府應取消對希望前往美國的中共黨員的簽證限制，中共有大約9000萬黨員，其中大多數是從事普通工作的公務員，而不是一些需要制止的邪教信徒。

第五，應邀請中國重開休士頓領事館。當然，中國也應對等開放成都領事館。

這是紐約時報的最新對美中阿拉斯加會談後的評論及建議。按鈕約時報對於民主黨的關係，就如同台灣自由時報之於民進黨的關係，所有民主黨員，幾乎每天都要看紐約時報的。

因此，中國在這次的外交反擊中，看出已有一一些成效。總之，洋人是吃硬不吃軟的，你越軟，他就越得勢；要贏得洋人尊重，唯有腰桿挺直。

習近平的平視說，可以說是對症下藥。中國現在既然已經採取硬幹的作法，當然就不再會突然又變軟。換言之，今後的世界，就是兩極世界，也就是西方白人基督教種族主義，對上儒家以和為貴的東方文化。

**美軍為何揚棄五代戰機，改購四代戰機

本文基於"瞭望智庫原創文章"，節略而成。謹申謝忱 !

2021年，2月18日，美國《大眾機械》月刊稱，美國空軍正在考慮採購一款全新“4.5”代戰鬥機，以部分取代F-16“戰隼”戰鬥機； 波音公司首架F-15EX戰鬥機在當地時間2月2日進行了首次非行，並能在3月底之前向空軍交付首批兩架F-15EX戰機。

此舉引人關注——美國戰鬥機研發在倒退。

按照美國空軍裝備發展路線圖，在F-22、F-35兩款五代戰鬥機裝備部署後，將停止採購四代戰鬥機，從而形成以五代戰機F-22和 F-35搭配為主體的空中力量。然而，盡管美空軍只裝備了180架F-22（現役為179架），並將F-35一度加緊生產裝備部署。

美空軍在裝備五代戰機後，為何要回頭考慮採購四代和研發4.5代戰鬥機？背後隱藏著哪些深層原因？

1. 戰略調整：彌補全球空中力量部署不足

美國裝備發展戰略是由其全球戰略決定的。從上世紀末到本世紀初，美國全球戰略進行了多次大的調整，特别是“9·11”事件以後，一度調整為“反恐”，近年來却又調整為“大國競爭”，明確把中俄列為戰略競爭對手。全球戰略條整，必然要求其裝備發展與之相適應，而空中力量始終是美軍裝備發展的重要方面。由於戰略任務不同，其武器裝備的發展也在不斷調整。

作為五代戰鬥機的F-22是冷戰後期的產物，美軍當時研發的目的主要是為了應對蘇聯。但随著蘇聯解體，美國的全球戰略轉入“反恐”後，造價高昂的F-22就顯得性能“過剩”，因此，只生產裝備了180架就被美國防部立即叫停，關閉生產線。

作為後續機型的F-35，雖然很被軍方和盟國看好，但實際研發並不順利。由於設計缺陷等原因，在具體研發過程中不得不多次調整、改進設計，如此，不僅使F-35研發及造價大幅度上升，而且使其列裝和形成作戰能力的時間一再延遲。這兩種五代戰鬥機的現況已嚴重影響到美軍的全球部署——F-22裝備數量少、後續維護成本居高不下，且完好率和出勤率不高；F-35造價高、研發時間長（13年才實現首飛），又由於技術問題等原因使得量產速度推遲。

鑒於此，五角大樓開始尋求一種應急過渡的方案，以滿足戰略調整需求和彌補全球部署不足。所以又回頭考慮研發4.5代戰鬥機，以及選擇採購升級改造後的F-15EX。

2. 以退為進：改軍購為商用“救市波音”

從表面上看，美軍重新考慮研發和採購“4.5”代戰鬥機，似乎是在走回頭路，但從美國整體戰略上看，是有著多重深意的 :

一是可以大幅度縮減新型機的研發周期。

美國空軍已經裝備了五代戰鬥機，為何不再青睞F-35，也不採購F-16，却反而考慮研發4.5代戰鬥機？

15年來，美國空軍一直堅持要用F-35隱身戰機替換F-16戰鬥機，並表示不再採購非隱身戰鬥機，如此決策，令人匪夷所思。不難看出美空軍確有難言之隐：

五代戰鬥機雖好，但短期内却難以滿足美軍的全球軍力部署。F-15和F-16為代表的四代機是非常成熟的機型，特别是先後經過多次升級改造後，其作戰性能不斷提升，從而形成四代戰鬥機高低搭配的最佳搭當。在此基礎上研發4.5代戰鬥機，不僅可以借鑒大量成熟的技術，更重要的是可以節省大量研發時間。

二是采用大量新技術，使其成為准五代戰鬥機。

新戰機須具備F-16的某些能力，且要能長途飛行1000多英里，才能打擊到俄羅斯或其他位於歐洲的目標，速度要更快並會使用新的一些數字技術。關於新型戰鬥機，盡管美軍方透露的信息有限，但基本框架和一些新技術已經明確：　　

第“4.5代”戰鬥機將比F-16大，以容納更大的内置油箱。該戰鬥機很可能擁有一些與F-35相同的性能，包括先進的有源相控陣（AESA）雷達、360度红外搜索探頭等。

該戰鬥機具有與其他美國軍機、艦船和其他系統共享數據的能力。新戰鬥機可能與與F-16一樣採用單引擎設計。......新技術方面，波音公司推出的F-15EX做了很好的嘗試——采用了大量新技術，包含全新的航電系統與超强的攻擊能力，以提高該機的作戰性能，最大程度地滿足軍方的需求。

經過系列升級打造的F-15EX戰鬥機便成為“超級鷹”。空軍對波音提出的F-15EX方案進行了全面評估。認為，盡管F-15缺乏隱身能力，但通過採用多項頂尖端技術，距離五代機只有“一步之遙”，可以有效缓解美國空軍現役 F-22戰鬥機的部署壓力，並彌補F-35A延遲交付的空缺。

三是通過軍購為商用“救市波音”。

表面上看，選擇四代戰鬥機是為了滿足軍方現實需求，背後却難掩波音公司面臨破產危機的隱情。分析認為，一方面美國空軍可有效缓解當前空中力量結構日益萎縮的解決方案；同時，通過國防部的軍品採購以幫助波音擺脱困境。

基於波音多年没有公布全新的軍機和商用飛機研制計畫和進展的狀況，特别是受新冠肺炎疫情影響民航產業鏈全現收縮，再加上之前受737 MAX多次空難事故的影響，訂單銳減，對波音的運營衝擊非常大。

2021年2月20日，一架美國聯合航空波音777客機右側發動激發生爆炸，整流罩幾乎全被炸飛，幸運的是飛機返航緊急迫降成功，没有造成人員傷亡。21日，美聯航宣布，立即停止24架波音777飛機的所有飛行。

不難判斷，商用飛機業務在相當長時期内將處於低谷狀態。在這一背景下。美國空軍回頭對F-15EX的採購，以及重新研發4.5代戰鬥機，就不僅僅是滿足全球軍事部署的需求，其本質也是美國政府通過國防部以軍事產品訂單的形式為波音提供强力支持。

3. 性價比：F-35太貴！

換個角度思考——美軍為何不選擇F-16戰鬥機？

客觀的說，F-16是一款性能優良的四代戰鬥機，在國際軍機市場也具有良好聲譽。但其弱點還是航程短、載彈量低，難以完成美軍心戰略要求達成的遠程作戰任務。由於平台所限，升級改造並不合算，但F-16成熟的技術可以應用於4.5代戰鬥機的研發上。

F-15戰鬥機無疑是四代機中的佼佼者，特别是在上世紀末和本世纪初的幾場局部戰爭中表現不俗，多次的升级改造又使其作戰效能不斷提升。經過多次的實戰檢驗，得到軍方任可，這也是F-15一直延壽使用至今的原因。

美空軍雖停止了對四代機的採購，但波音並没有停止對F-15的後續研發，而是把改進升級產品轉向了外貿。十多年来，波音針對韓國、新加坡、沙特阿拉伯和卡塔等國空軍的需求，陸續推出了F-15K、F-15SG、 F-15SA和F-15QA等型號的多用途戰鬥機，不僅佔據了國際戰鬥機市場較大的份額，也為把F-15系列戰鬥機發展到准五代機的性能水平創造了有利條件。這關鍵因素還是性價比。

F-35於2001年推出，標價5000萬美元（相當於2021年的7320萬美元）。過去10年來，這款隐身戰鬥機的價格已大幅下跌，從首批每架高達近3億美元跌至7790萬美元。重要的是F-35後續使用和維護成本仍然很高，有關數據顯示：F-35每小時的實際飛行成本高達44000美元。美空軍飛行員平均每人每年飛行200小時，在執行任務期間每年飛行350小時，因此，每名飛行員每年的飛行成本約在900萬至1600萬美元之間。甚至，一名飛行時間達1000小時的飛行原的飛行成本可達到驚人的4400萬美元，甚至超過了一架新型戰鬥機價格的一半。如此昂贵的飛行成本，即便是闊綽的美空軍也難以承受。

盡管美空軍和洛克希德·馬丁公司承諾將每小時的飛行成本降到2.5萬美元，但五角大樓一直認為，這個數字在短期内可能無法實現。對此，美國空軍警告說，如果飛行成本降不下來，空軍最終可能會減少採購F-35的數量。

根據美國空軍原來的計畫，將採購1763架F-35隱身戰鬥機，如果削減F-35 訂單，那麼必須要有新的戰鬥機來補充機隊。因此，布朗提到的新“四點五代”就可能是這種戰鬥機。

由此，美國空軍將長期保持五代與四代戰鬥機的高低搭配。

採購成本和運營成本，很大程度上決定着四代機的命運，F-15EX的另一優勢就在於其具有出色的性價比。内部分析顯示，美國空軍曾對F-15X和F-35A的使用成本進行了比較，在未來15年内，F-15EX飛行的每小時成本平均為29000美元，而同樣條件下F-35A的飛行小時成本則高達 44000美元。

此外，由於F-15是非常成熟的平台，特别是近年來未滿足國際市場的需求一直在升級，其應用技術可以直接移植到F-15EX上，這不僅在研發上可以節約大量成本，而且在後續應用上也可以控制較低的使用維護成本，從而形成四代機的價格優勢。

**當了一輩子主計官，給美國的預算會審一下看看

美國政府的錢都花哪裡去了？為什麼多少錢都不够花，越來越窮？

就以2019年美國政府的財政支出來看，2019年美國財政收入是3.4萬億美元。 

第1項是强制支出，這就占了62%左右。這62%是美國不能動的，動了，美國政府信用破產。這一部分用在：養老保險、退休金、醫療保險、退伍軍人福利等。2019財年這部分的錢是2.73萬億美元，而其中醫保是美國政府財政支出的最大項目，每年超過2.1萬億美元。扣除這62%，預算就剩下6700億美元可支用了。

2.1萬億美元是什麼概念，單獨把這筆錢拿出來，可以按GDP排入全球第8大經濟體，緊次於法國，領先於意大利，結果美國全拿出來看病了。2019年美國財政的錢，60%投入到了醫保上。 

花了大價錢，但美國每千人醫生的數量是2.4名，而古巴的數量是6.7名。且醫療費基本上是叫一次救護車就破產的那種，於是每年200萬人冒著嚴厲的懲罰，25萬美金的罰款和10年的監禁，跑到古巴甚至墨西哥等去看病。

這2.1萬億美元到底是咋回事？實際就是醫學院、醫院、製葯公司和保險公司從上到下结成了穩固的利益集團，直接把美國的錢給分掉了。

在美國學醫簡直就是地獄之路，所耗費的時間與金錢是其它學科的數倍以上，投入實在太大了！多耗費幾年的時間，需要多付出30萬到50萬美元的學費。經過4年的學習畢業了，拿到的是醫學文憑，還不能當醫生。還要完成住院醫師實習與培訓，才能成為一個真正的醫生。做住院醫師時需要選一個專業，比如說，内科學或外科學。住院醫師培訓期一般又要花3年到7多年的時間，最後拿到執照才可以獨立開業。所以，别說美國醫生收入高，擱誰都要先把成本賺回來。

其次是美國醫院，醫院才更黑，在整個醫療費用中，醫院花費占到了32%，是第一支出大户，美國的均次住院費用是18000美元，醫院產業成為美國第一大產業，也成為推高美國醫療費用的第一大元凶。 

據全美護士聯合工會公布的資料顯示，美國大部分醫院向病患收取的費用，比實際治療成本高出10倍。像斯坦福大學醫院，一張病床一年的收入折合人民幣就有1.47億！所以出事了千萬别叫救護車，爬都要爬醫院去，否則治好了病也要去住橋洞了。 

再來，美國的醫療公司和葯品公司依靠壟斷地位獲取更高的暴利，美國的新葯物有多貴？吉利德科學公司一款治療丙肝新葯索非布韋在2013年上市，每片定價1000美元，一個療程12周需要花費8.4萬美元，而授權印度生產的索非布韦每片價格只有10美元..... 

接著是站在幕後的保險公司.....

前面這樣的費用堆積起來，普通人怎麼可能看得起病，保險公司來了：没事，買保險吧。保險公司有多黑？現在美國人均醫保費用已經高達7000美元以上。

美國一樣很多醫療事故，但是患者不會去做醫鬧，而是去找個律師打官司；醫生也不慌，因為有保險公司給他們兜底，承担醫療責任險來負責。醫療事故賠償的案件很多，平均的賠償額超過100萬美元，患者能够得到賠償款的30%。

那剩下的部分呢？利益鏈的最後一環--律師隆重登場，大部分的費用都被律師拿走，那些以濫用醫療訴訟為生的律師經常在醫院附近兜圈，没事就怂恿患者打醫療官司。

以上就是美國為啥醫保要花掉2.1萬億美元的原因，被醫學院、醫院、制葯公司、保險公司，還可以加上律師開開心心的分走了......而美國醫療系統早已經分工協作，體系成熟，進入了各界政府進而操控國家的政策和法規，有錢一起賺......，别說美國政府一年賺4 萬億美元財政收入，10萬億美元都不够他們分的。

所以，2020年疫情爆發，美國養老院成了養蠱之地，很多老年人得病去世了，美國政府高興得嘴都合不攏，這可省了多少養老金啊！剩下的錢怎麼花？ 

第二項是國家債務的利息支付，2019財年，國家債務的利息支付是3630億美元。這8%也不能動，動了就直白的告訴全球，美債是騙局，别說本金，我們的利息還不起，都别買了，美國政府直接破產，終結美元霸權。

現在，美債利率接近0，銀行的利率也只能接近0。在2016年前，美國還動不動搞「美元潮汐」，利用利率的上浮和下跌來收割東南亞等國家，現在，美元潮汐這一招美國就玩不轉了，以後還需要開發新的搶劫路數。

再則美債利率接近0，現在大家都在抛售美債，沒利息，誰會買？美國最後就只能打折去賣，100美元的債券，90美元賣出去，用户等債券到期了還能有10%的收益率。

2.73+0.36=3.09萬億美元，預算就還剩下3000多億美元了。 

再來，就是軍事開支，軍事開支現在美國的年支出已經高達7000-8000億美元了，還啥都没幹，美國政府就虧了5000億美元！這8000億美元更不能動，否則就没有了航母和海外駐軍的美國，還能是美帝嗎，就只能當灰孫子了。

有這8000億的支出，美國欠債越多，越是大爺，至少還能保證3.4萬億美元的基本收入。這8000億美元，每年就是被五角大樓、美國軍隊、軍工企業形成軍工複合體，三方開心的分走了。

為了賺這8000億美元，美國也不容易，要營造世界的不安定局面，天天恐嚇美國民眾：中國天天在下餃子，是我們最大的威脅，估計3年内他們就會攻占華盛頓，美國就要成中國的殖民地了，我們趕緊要擴軍備戰。 

然後又跑到日本告訴菅義偉：不好呀，中國又在做新航母，肯定是想報仇，日本危險了，你怕不怕？你怕不怕？ 接著又跑到歐洲煽風點火，俄羅斯要打你們了，3天他們就能掃平歐洲，啥，不相信，你放心，俄羅斯不打我會逼他打你們的，明天我就讓烏克蘭去挑衅他。

美國的軍工複合體最恨的就是中國親美公知，因為公知天天和他們唱對臺戲，說中國要崩潰了，都要崩潰了，那還犯得上在日本和韓國修軍事基地嗎？

美國的軍工複合體最喜歡的就是俄羅斯，因為美國說中國要征服澳大利亞和歐洲，這個話說出來他們自己都不相信，可俄羅斯簡直就是美國最完美的假想敵，說俄羅斯要去打歐洲，歐洲人真的會相信。所以美國一定不會讓俄羅斯徹底跨，半死不活的毛熊才是好毛熊。留著俄羅斯，對他們的幫助太大了。 ( 注 1 印度 )

而美國最尷尬的就是伊朗，伊朗最近不怎麼想和美國作對，伊朗就想賣石油，美國說你不和我作對我就逼你和我作對，今天暗殺你兩個，明天再炸你兩個。你不造反，我就逼你造反！ 只要天下不太平，美國的軍工複合體就很開心。

在這點上，他們和華爾街的金融集團，美國的醫療集團又不一樣，金融集團没有國家概念，只要求美元能全球自由流動，收割全球資產，而軍工複合體恨不得天下大亂......當然，要打只能打伊拉克這樣級别的，阿富汗是他們的極限。打伊朗，非 8 萬億美元不可，打不起，早破產了。

基礎開支2.73萬億；美債利息3600億；軍費開支8000億，加起來就是接近4萬億了，美國政府已經沒錢了，那麼，還有拜登、布林肯以及近1500萬公務員的工資咋辦？何況，NGO要供養，公知要發狗糧，這些錢不給出去，怎麼去搞颜色革命？怎麼去顛覆他國政府？

原來總有人說中國吃大鍋飯的公務冗員多，美國笑而不語..... 

根據美國2018年的人口普查，美國政府雇員或者我們叫他們全職公務員1475萬人，兼職雇員就比如輔警啥的485萬人，一共1960萬人。2018年3月份付給她們的薪水總計826億7800萬美元，平均月薪4218美元，相當於年薪50620美元。

美國一共3.2億人口，正编政府雇員1475萬人，占了人口比例的4.6%；

中國一共14億人口，正編公務員716萬人，就算把事業單位啥的都算上，再怎麼加，撑死也不會超過4000萬人，也就占人口比例2.8%；誰的公務員多？ 

興辦產業？重啟工業？解決就業？找華爾街加税？削減費用？那是不可能的！最簡單的就是發行美債，没有什麼不是美債不能解決的。

如果發行1萬億美債不够，那就發行10萬億美元。找日本加拿大歐洲去買，誰敢不買就打死誰！可是，美國政府到現在負債累累，尤其去年瘋狂發行了幾萬億的美債，全球投資者又不是傻子，美債越來越難賣了。今年居然威脅了東方大國。

於是在安克拉治會談中，美國對中國說：救中國就是救美國！你們打算給我多少錢？你們要買多少美債？當然，别指望給我錢了我就給你們啥好處，一碼歸一碼，你們的内政我們還是要干涉的。

我們美國一向關心中國人民，只有中國人才是人，美國人狗都不如，疫情死了50萬美國人我們眼睛都不眨一下，但是香港台灣新疆地區的人民生活是不是幸福肯定是美國的頭等大事。( 哈哈 ! )

布林肯把話說完，就等著收錢了，他剛去了韓國日本澳大利亞，去哪裡都拿他當爹供著，日本人的腰弓得和蝦米一樣，說爸爸您說啥就是啥。随後的事情，大家都知道了，他們等到了中國外交天團的怒斥！

中國人不吃這一套！你有什麼資格這麼跟我說話！

( 注 1 印度 )

一個半死不活的印度才是好的印度。

有些人動不動就喜歡喊“肢解印度”，這純屬扯淡，肢解完了長期戰亂，難民四竄，十幾億人的市場說不要就不要了? 所以，既不能讓他完成經濟與意識形態的整合，也不能讓他徹底崩潰掉，徹底崩潰還是完成整合，都不符合五常目前任何一方的利益。

投資印度設廠，實際上對於印度國内自主合成氨工業是個毁滅性打擊，各方利益一定會把他們自己的合成氨工業弄死，然後把引進的项目搞得半死不活。如此，既能賺錢，又能控制其命脈，還能摧毁其自主努力，徹底鎖死其未來發展，何樂而不為之。